Le 9 février 1995, la Sécurité Civile reçoit le premier CL-145. Au premier coup dil on le différencie grâce à ces ailettes, mais sa plus grande particularité est sans conteste la nouvelle motorisation par deux turbopropulseurs qui remplacent les moteurs à pistons du 215. La rapidité daction du Canadair est due au fait quil peut remplir ses soutes sur le plan deau le plus proche, lécopage se faisant par hydroplanage à la vitesse de 110 km/h. La maquette avion Heller au 1/72 reproduit le modèle Sécurité Civile livré à Marseille Marignane en 1997 et se compose de 108 pièces, réf: 80370